Mumbai Trans Harbour Link – Ấn Độ

Cầu vượt biển dài nhất Ấn Độ được bảo vệ bằng hệ phủ EmceColor-Flex của MC-Bauchemie

Cầu Mumbai Trans Harbour Link (MTHL), công trình cầu vượt biển dài nhất Ấn Độ, đã chính thức được khánh thành vào ngày 12/01/2024 trong buổi lễ trọng thể với sự tham dự của Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi. Để bảo vệ lâu dài kết cấu cầu trước những tác động bất lợi của môi trường và quá trình carbonat hóa bê tông, hệ phủ bảo vệ EmceColor-Flex – còn được biết đến trên thị trường quốc tế với tên gọi MC-Color Flex – đã được ứng dụng trên toàn bộ bề mặt bê tông của công trình cầu.

Mumbai, được biết đến là trung tâm tài chính của Ấn Độ, là một khu vực đô thị đông dân cư với hơn 20 triệu người sinh sống, nằm ở bờ biển phía Tây của đất nước. Mumbai cũng là nơi tập trung một trong những cảng biển lớn nhất Ấn Độ, cùng nhiều tổ chức tài chính và cơ sở công nghiệp quan trọng.

Cầu Mumbai Trans Harbour Link, còn được gọi là Atal Setu, là công trình cầu vượt biển dài 21,8 km với 6 làn xe, góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa thành phố Mumbai và khu vực Navi Mumbai. Dự án hạ tầng có tổng mức đầu tư khoảng 2,2 tỷ USD, được Cơ quan Phát triển Vùng đô thị Mumbai (MMRDA) trao cho liên danh gồm các công ty AECOM, PADECO, Dar Al-Handasah và TY Lin.

Hệ phủ bảo vệ EmceColor-Flex thiết lập tiêu chuẩn mới

Với 16,5 km trong tổng chiều dài cầu nằm trên biển, kết cấu công trình phải thường xuyên chịu tác động của nhiều yếu tố môi trường bất lợi trong suốt vòng đời khai thác.

Để bảo vệ kết cấu cầu trước ảnh hưởng của nước biển, ion clorua và quá trình carbonat hóa bê tông, chủ đầu tư đã tìm kiếm một giải pháp bảo vệ có hiệu quả đã được kiểm chứng trong thực tế.

EmceColor-Flex của MC-Bauchemie Ấn Độ, với nhiều dự án tham chiếu và hiệu quả ứng dụng đã được chứng minh, được đánh giá là một trong những giải pháp nổi bật đáp ứng yêu cầu của dự án.

Việc sản phẩm được Bộ Giao thông Đường bộ và Đường cao tốc Ấn Độ (Ministry of Road Transport and Highways) cùng Hội đồng Đường bộ Ấn Độ (Indian Road Congress) phê duyệt là minh chứng cho năng lực và độ tin cậy của hệ giải pháp này.

Bảo vệ kết cấu bê tông trước các điều kiện môi trường bất lợi

EmceColor-Flex, còn được biết đến trên thị trường quốc tế với tên gọi MC-Color Flex, là hệ phủ bảo vệ có khả năng che phủ vết nứt (crack-bridging), được thiết kế cho các bề mặt bê tông tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên ngoài.

Hệ phủ sở hữu nhiều đặc tính kỹ thuật nổi bật:

• Khả năng đàn hồi và che phủ vết nứt: Hỗ trợ bảo vệ bề mặt bê tông trước sự hình thành và phát triển của các vết nứt trong giới hạn khả năng của hệ phủ.

• Khả năng thẩm thấu hơi nước: Cho phép hơi nước khuếch tán qua lớp phủ, góp phần hạn chế hiện tượng tích tụ hơi ẩm bên trong kết cấu.

• Khả năng hạn chế carbonat hóa: Giảm sự xâm nhập của khí CO₂, góp phần bảo vệ bê tông cốt thép trước nguy cơ suy giảm độ kiềm và ăn mòn cốt thép.

• Khả năng chống tia UV và chịu thời tiết: Duy trì hiệu quả bảo vệ khi tiếp xúc với ánh nắng và các điều kiện khí hậu bất lợi.

Bên cạnh lớp phủ bảo vệ EmceColor-Flex, hệ giải pháp còn bao gồm lớp lót Primex 250 và vật liệu bả, làm phẳng bề mặt Nafuquick, tạo thành một hệ thống bảo vệ bê tông hoàn chỉnh.

Hệ giải pháp này đã được ứng dụng thành công trong nhiều năm tại các công trình cầu, hạ tầng và công trình dân dụng, đồng thời trở thành một trong những hệ phủ chống carbonat hóa được sử dụng phổ biến tại Ấn Độ.

Hệ thống bảo vệ bê tông chuyên sâu với quy trình thi công đồng bộ

Hệ EmceColor-Flex đã được ứng dụng trong cả ba gói thầu thi công của dự án Mumbai Trans Harbour Link.

Quy trình thi công hệ bảo vệ bề mặt bê tông được triển khai qua ba bước chính:

Bước 1 – Xử lý và làm phẳng bề mặt bằng Nafuquick

Trước tiên, bề mặt bê tông cầu được xử lý và làm phẳng bằng vữa sửa chữa mịn Nafuquick.

Đây là loại vữa gốc xi măng cải tiến polymer, có thành phần hạt mịn, được sử dụng để trám lấp các lỗ rỗng, hốc rỗng và xử lý những vị trí không bằng phẳng trên bề mặt bê tông, tạo nền phù hợp cho các lớp phủ tiếp theo.

Bước 2 – Thi công lớp lót Primex 250

Sau khi hoàn thiện công tác chuẩn bị bề mặt, lớp lót Primex 250 được thi công nhằm tăng cường độ bám dính giữa nền bê tông và các lớp phủ bảo vệ tiếp theo.

Bước 3 – Thi công hai lớp phủ bảo vệ EmceColor-Flex

Cuối cùng, hệ phủ EmceColor-Flex được thi công thành hai lớp, hình thành lớp bảo vệ bề mặt bê tông trước những tác động bất lợi của môi trường trong quá trình khai thác công trình.

MC-Bauchemie Ấn Độ mang đến sự hài lòng tối đa cho khách hàng

Bên cạnh những đặc tính bảo vệ nổi bật của hệ EmceColor-Flex, dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu của MC-Bauchemie Ấn Độ trong cả giai đoạn thử nghiệm và triển khai thi công cũng đóng vai trò quan trọng, góp phần mang lại sự hài lòng cao cho khách hàng.

Kể từ khi chính thức khánh thành vào ngày 12/01/2024, cầu Mumbai Trans Harbour Link đã rút ngắn thời gian di chuyển giữa Mumbai và Navi Mumbai từ khoảng 2 giờ xuống chỉ còn 20 phút.

Công trình góp phần đáng kể vào việc giảm ùn tắc giao thông, giải quyết các điểm nghẽn trong hệ thống hạ tầng và tăng cường khả năng kết nối với trung tâm tài chính quan trọng bậc nhất của Ấn Độ.