MC Underground đồng hành cùng dự án HS2 – Dự án hạ tầng lớn nhất Châu Âu
HS2 – tuyến đường sắt cao tốc thứ hai của Vương quốc Anh và một trong những dự án hạ tầng quy mô lớn nhất châu Âu – đặt ra những yêu cầu đặc biệt cao đối với công nghệ và kỹ thuật đào hầm TBM. MC Underground (MCU) đồng hành cùng dự án với các giải pháp chuyên dụng từ điều hòa đất, vữa lấp đầy đến sửa chữa và làm kín kết cấu, góp phần đảm bảo quá trình thi công hầm an toàn và hiệu quả.
HS2 là tuyến đường sắt cao tốc thứ hai của Vương quốc Anh, tiếp nối HS1 – tuyến đường sắt cao tốc kết nối London với đường hầm Eurotunnel dưới eo biển Manche, được xây dựng trong giai đoạn 2003–2007.
Với tổng chiều dài tuyến 225 km và dự kiến hoàn thành vào năm 2031, HS2 sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa London và Birmingham từ 80 phút xuống còn 42 phút, đồng thời đáp ứng năng lực khai thác lên đến 14 chuyến tàu mỗi giờ, với tốc độ tối đa 400 km/h. Tổng mức đầu tư của siêu dự án này tương đương hơn 120 tỷ euro.
THÁCH THỨC
Một trong những thách thức đặc biệt của dự án nằm ở các đoạn hầm, chiếm khoảng 11% tổng chiều dài tuyến. Trong đó, khoảng 21 km hầm đôi, tương đương tổng cộng khoảng 42 km đường hầm, được thi công xuyên qua địa hình đồi núi Chilterns và bên dưới khu vực đô thị London.
Để thực hiện các hạng mục này, 6 máy đào hầm TBM, có đường kính từ 8,48 đến 9,5 m, được huy động cho quá trình thi công hầm HS2 bắt đầu từ năm 2022.
GIẢI PHÁP
ĐẨY NHANH TIẾN ĐỘ THI CÔNG VỚI CÁC GIẢI PHÁP TIÊN TIẾN TỪ MC
Đội ngũ chuyên gia đào hầm của MC góp phần giải quyết những thách thức kỹ thuật quy mô lớn của HS2 bằng các sản phẩm chất lượng cao kết hợp cùng dịch vụ kỹ thuật toàn diện.
Với MC-Montan Drive FL 04, loại bọt chuyên dụng dùng để điều hòa đất, lớp đất sét London có thể được đào và vận chuyển hiệu quả hơn, đồng thời hạn chế hiện tượng đất sét bám dính vào máy đào hầm TBM.
Bên cạnh đó, MC-Montan Drive CA 02 – polymer chống bám dính đất sét, có khả năng phân hủy sinh học và thân thiện với môi trường – giúp giảm độ bám dính của đất sét, hạn chế tắc nghẽn, giảm mài mòn dụng cụ đào, mô-men xoắn và mức tiêu thụ năng lượng, đồng thời cải thiện khả năng vận chuyển đất đào.
Sự kết hợp của hai giải pháp góp phần giúp quá trình đào hầm nhanh hơn và an toàn hơn.
Ngoài ra, công nghệ tiên tiến ArtSoil™ do MC phát triển cũng đang được ứng dụng tại các đường hầm của HS2. Công nghệ này sử dụng polymer chuỗi dài dạng lỏng MC-Montan Drive LB 02 kết hợp với dung dịch bùn mật độ cao (HDSL), đáp ứng những điều kiện đặc biệt khắt khe trong giai đoạn khởi động và đào tiến bằng TBM.
ỔN ĐỊNH KẾT CẤU HẦM VỚI HỆ VỮA LẤP ĐẦY CHUYÊN DỤNG
Một yêu cầu kỹ thuật quan trọng khác là lấp đầy khe hở giữa các đốt vỏ hầm và nền đất xung quanh, nhằm đảm bảo sự ổn định của kết cấu hầm.
Giải pháp MC-Montan Grout được sử dụng cho công tác lấp đầy này. Trước khi đưa vào thi công, hệ vữa đã được kiểm nghiệm trong phòng thí nghiệm nhằm xác nhận độ ổn định trong quá trình trộn, sau đó tiếp tục được đánh giá và xác nhận thông qua các thử nghiệm thực tế tại công trường.
Nhờ thành phần được thiết kế chuyên biệt, MC-Montan Grout giúp vật liệu lấp đầy phân bố đồng đều và đóng rắn nhanh, tạo điều kiện cho quá trình thi công được triển khai với tốc độ cao.
SỬA CHỮA, LÀM KÍN VÀ BẢO VỆ KẾT CẤU HẦM
Đối với các cấu kiện bê tông bị hư hỏng, dự án sử dụng Nafufill KM 250 – vật liệu thay thế bê tông PCC/SPCC gia cường sợi có khả năng chịu lửa. Nhờ các đặc tính kỹ thuật nổi bật, sản phẩm đặc biệt phù hợp với yêu cầu sửa chữa trong công trình hầm.
Các vết nứt trong bê tông được xử lý bằng MC-Montan TR-X, hydrogel đàn hồi có khả năng trương nở dùng cho công tác làm kín. Giải pháp góp phần tăng cường độ ổn định của kết cấu hầm và đảm bảo khả năng kín nước.
ĐƯỜNG HẦM ỔN ĐỊNH VỚI CÁC GIẢI PHÁP TỪ MC-BAUCHEMIE
Các giải pháp của MC đang góp phần đảm bảo quá trình thi công đường hầm HS2 được triển khai an toàn nhưng vẫn duy trì tốc độ thi công cao.
Dự án quy mô lớn này là một minh chứng rõ nét cho cách các sản phẩm chuyên dụng và giải pháp được thiết kế phù hợp theo yêu cầu dự án của MC-Bauchemie có thể góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công hầm.
Từ công nghệ điều hòa đất tiên tiến, hệ vữa lấp đầy hiệu suất cao đến các giải pháp sửa chữa và bảo vệ bê tông, MC đang góp phần giải quyết những thách thức kỹ thuật khắt khe của HS2, đồng hành cùng dự án hướng đến mục tiêu hoàn thành theo kế hoạch vào năm 2031.